Le parc avion de l’Aéro-club
L’aéroclub possède 4 avions et 1 ULM qui sont mis à la disposition de l’école de pilotage et des membres de l’aéroclub.
Les créneaux d’utilisation des avions sont gérés sur notre plateforme de réservation par internet « AéroGest ».
Avec ses 4 avions et son ULM, la flotte de l’aéroclub de Castelnaudary est en mesure de répondre aux besoins de ses pilotes, de ses élèves pilotes et de ses visiteurs.
Robin DR400 Régent F-GGHL
Quadriplace de voyage, construit à dijon par les établissements Robin.il est équipé d’un moteur lycoming de 180 cv, sa vitesse de croisière est de 240 Km/h avec une autonomie de carburant de quatre heures, il permet aussi la pratique du VFR de nuit
Cessna C150 F-BUMA
Utilisé principalement pour la formation, c’est un biplace construit à Reims par les établissements Reims aviation. il est équipé d’un moteur continental de 100cv, sa vitesse de croisière est de 165 Km/h
Piper cub PA19 F-BOMM
Année de construction : 1951, Année de rénovation : 2004, Moteur : Continental 90 CV, Vitesse de croisière : 160 km /h, Autonomie : 6 h, transpondeur mode C, Appellation militaire : PIPER L18, Historique, A servi dans l’ALAT dans les années 50 à 60, Missions : -reconnaissance a vue – guidage de chasseurs – EVASAN – Accompagnement de troupes et de convois, Activité intense pendant la guerre d’Algérie Aujourd’hui Vol en montagne, photos aériennes , meetings , voyages…
Piper cub PA19 F-BOMM
Année de construction : 1951, Année de rénovation : 2004, Moteur : Continental 90 CV, Vitesse de croisière : 160 km /h, Autonomie : 6 h, transpondeur mode C, Appellation militaire : PIPER L18, Historique, A servi dans l’ALAT dans les années 50 à 60, Missions : -reconnaissance a vue – guidage de chasseurs – EVASAN – Accompagnement de troupes et de convois, Activité intense pendant la guerre d’Algérie Aujourd’hui Vol en montagne, photos aériennes , meetings , voyages…
SPORTSTAR RTC F-HDLV
Utilisé principalement pour la formation, c’est un biplace fabriqué par Evektor – Azrotechnik en République tchèque. Le SportStar a une conception entièrement métallique fabriquée à partir d’un aluminium anodisé anti corrosion. Il est propulsé par un moteur Rotax 912 ULS, de 100 chevaux (75 kW). Le SportStar RTC est un Modèle répondant aux qualifications EASA VLA utilisées pour le vol école.
Le SportStar RTC à une vitesse de croisière de 171 km/h, un plafond de 4720 m et une distance franchissable de 1300 Km.
SPORTSTAR RTC F-HDLV
Utilisé principalement pour la formation, c’est un biplace fabriqué par Evektor – Azrotechnik en République tchèque. Le SportStar a une conception entièrement métallique fabriquée à partir d’un aluminium anodisé anti corrosion. Il est propulsé par un moteur Rotax 912 ULS, de 100 chevaux (75 kW). Le SportStar RTC est un Modèle répondant aux qualifications EASA VLA utilisées pour le vol école.
Le SportStar RTC à une vitesse de croisière de 171 km/h, un plafond de 4720 m et une distance franchissable de 1300 Km.
Dyn'aéro MCR 4S
Cet avion fait chez Dyn’aéro, en France, est un magnifique 4 places léger et rapide (250km/h), équipé des derniers raffinements en matière de navigation
ULM Nynja
ULM moderne, de construction robuste et aux qualités de vol appréciées, il est peut aussi être rapide avec son ROTAX de 90cv et très confortable avec ses sièges baquets en cuir. sa visibilité est excellente grâce à ses portes entièrement vitrées. équipement radio, transpondeur, parachute, en font même un bon compagnon de voyage.
ULM Nynja
ULM moderne, de construction robuste et aux qualités de vol appréciées, il est peut aussi être rapide avec son ROTAX de 90cv et très confortable avec ses sièges baquets en cuir. sa visibilité est excellente grâce à ses portes entièrement vitrées. équipement radio, transpondeur, parachute, en font même un bon compagnon de voyage.
